Близлежащий район к столичному МДЦ «Москва-Сити» идеальное место для офисного центра, включенного в план строительства ТПУ «Сити», так считает председатель отдела московского градостроительства А. Бочкарев.

Со слов Андрея Бочкарева стало известно, что транспортно-пересадочный узел «Сити» вместе с центром под офисы, обзаведется еще и парковочными местами.

По масштабу застройка займет 151 кв. км. То, что такой узел расположен в самом центре коммерческой жизни столицы, имеет огромное преимущество. Тем более, что дорожная развязка «Москва-Сити», которая соединяет 3 транспортное кольцо и главные окружные трассы с деловым районом, полностью включает в себя ТПУ «Сити».

Он также отрицает какую бы то ни было связь между строительством ТПУ и застройками коммерческого назначения. На сентябрь этого года запланировано начало пуска общественного транспорта по кольцу и окончание постройки транспортно-пересадочного узла.

Андрей Бочкарев проинформировал о структуре и функциях ТПУ, — что это сеть специальных остановок всякого рода пассажирского транспорта. Цель Узла – удобно соединять их при помощи переходов, с использованием лифтов и эскалаторов.

Радиальные ЖД, пассажирский транспорт, метрополитен и даже Малое кольцо МЖД усовершенствованы при помощи УТП. Нельзя обойтись и без надземных переходов, которыми будут снабжены большинство остановок. Это касается и ЖД, и автодорог. Например, на Малом кольце 31 станция войдет в систему транспортно-пересадочного узла. На 22-х станциях кольцевой ЖД будет серьезная инфраструктура с долговременными постройками.

Кроме «Сити», в числе крупнейших ТПУ Бочкарев назвал «Рязанскую», «Окружную» и «Ярославскую».